* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
روجيه فغالي يحرز لقب بطولة رالي لبنان الدولي للمرة الثانية
* بيروت أ ف ب:
أحرز اللبناني روجيه فغالي على سيارة سوبارو امبريزا بطولة رالي لبنان الدولي السابع والعشرين المرحلة الثانية من بطولة الشرق الاوسط للراليات الذي نظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة في بلدة جونية شمال بيروت للمرةالثانية قاطعا مسافة 80 ،1035 كلم، منها 45 ،283 كلم خاصة بالسرعة، في ساعتين و46 دقيقة و7 من عشرة من الثانية.
وحل ثانيا عبده فغالي على سيارة تويوتا كورولا وهو شقيق روجيه، والذي تصدرالسباق في اليوم الاول وجاء ثالثا مواطنهما رودريك الراعي.
وكان روجيه (29 عاما) أحرز بطولة السباق عام 2000 قبل ان يفقد اللقب في العامين التاليين أمام الايطالي بيارو لياتي ومواطنه جان بيار نصرالله.
واصبح روجيه ثالث سائق يحرز اللقب مرتين بعد الاماراتي محمد بن سليم بطل السباق في الاعوام 1987 و1991 و1998 و1999، ونصر الله في الاعوام 1995 و1997 و2002.
وقد استفاد روجيه وعبده فغالي وبقية السائقين من انسحاب السعودي عبدالله باخشب على سيارة بيجو 206 والقطري ناصر العطية على سيارة سوبارو امبريزامن اليوم الاول.
واللافت للنظر ان السائقين اللبنانيين احتكروا هذا الموسم المراكز الستة الاولى في السباق للمرة الاولى منذ صار يعرف برالي لبنان الدولي بدلا من رالي الجبل عام 1992.
وقد انسحب في اليوم الاخير الكويتي محمد الصراف على سيارة ميتسوبيشي لانسر والقطري عبد العزيز الكواري على سيارة ميتسوبيشي لانسر. فيما استبعداللبناني ضومط بو ضومط على ميتسوبيشي لانسر لان سيارته لم تلائم مواصفات الفئة «ن».
ترتيب بطولة الشرق الاوسط بعد نتائج رالي لبنان الدولي:
المركز السائق السيارة النقاط
1 اللبناني روجيه فغالي سوبارو امبريزا 10
1 مكرر القطري ناصر العطية سوبارو امبريزا 10
2 اللبناني عبده فغالي تويوتا كورولا 8
2 مكرر الاماراتي عبد الله القاسمي ميتسوبيشي لانسر 8
3 اللبناني رودريك الراعي لانسيا دلتا 6
3 مكرر الاماراتي خالد القاسمي ميتسوبيشي لانسر 6
4 اللبناني ماركو غولف جي.تي.اي 4
4 مكرر البريطاني جاستن ديل 4
5 اللبناني ميشال صالح تويوتا سيليكا 3
5 مكرر القطري عبد العزيز الكواري ميتسوبيشي لانسر 3
