* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
يحمل ملامح القوة والخشونة التي تعتمدها دودچ نموذج دورانغو 2003 يعرض مزايا وملامح الصيغة الإنتاجية لموديل 2004
تعمل شركة دودج على تجهيز نموذج دورانغو إيمي آر تي Durango HEMI RT ضخم الهيكل والمحرك الذي يحمل ملامح القوة والخشونة التي تتعمدها دودج لتميز صورتها تماما عن منافسيها. وقد عرض النموذج مؤخرا ليعكس صورة عن التصميم الذي ستطل به الصيغة الإنتاجية من موديل دورانغو كموديل عام 2004م.
مواصفات المحرك
تضمن نموذج دورانغو محرك إيمي ماغنوم HEMI Magnum V8 وهو ذو ثماني أسطواناتV8 بسعة 7 ،5 لترات. وتبلغ قوته 345 حصانا/5400 د.د. مع عزم دوران 508 نيوتون متر/4200 د.د. وذكرت الشركة الصانعة أن استهلاك المحرك من البنزين قد قل نحو 10 في المئة عن محرك الجيل الحالي.
الدفع والتعليق
جهز النموذج بنظام دفع رباعي باستمرار، مع علبة تروس أوتوماتيكية بخمس نسب أمامية وعلبة تحويل بين مجموعتي نسب طويلة وأخرى قصيرة . وهو ما يتوقع اصلا من سيارات من هذا النوع. مع نظام توجيه بجريدة وترس وتعليق مستقل في المقدمة مع وصلات متعددة في
حين يأتي التعليق الخلفي وغير المستقل بمحور جامد مع نابضين لولبيين. وكبح قرصي في العجلات الأربع مع شمول مانع الانزلاق الكبحي ABS في التجهيز الأساسي.
المقاييس والأنظمة
يتسع الهيكل حتى سبعة ركاب في ثلاثة صفوف. وهو مركب على شاسي جديد bodyon frameمصنع بتقنيات ضغط السوائل hydroforming، وقد نمت مقاييسه مقارنة بالجيل الحالي لدورانغو بنسب ملحوظة. فقد أصبح طوله 01 ،5 أمتار والعرض 94 ،1 متر، والارتفاع 82 ،1 متر في حين نمت قاعدة العجلات الى 03 ،3 أمتار، مع تعريض المحورين الأمامي والخلفي الى 63 ،1 متر. وطول قطر العجلات 21 بوصة مع إطارات 50/ 265 21. وتم زيادة ارتفاع المقاعد ومساحة المقصورة، مع توفير وسائل التحكم بقوة التكييف الواصل إليها، ونظام ترفيهي يقرأ اقراص الدي في دي DVD، ويمكن طي المقاعد لتتيح مساحة تحميل أكبر.
