* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
حزام الأمان ضروري لسلامة جميع ركاب السيارة
* شيكاجو رويترز:
قال باحثون ان استخدام حزام الأمان يحمي قائد السيارة في حالة وقوع حادث إلا ان خطر الموت بين حطام سيارة يتزايد إذا لم يثبت الركاب المرافقون أحزمة الامان الموجودة على مقاعدهم.
وقالت الدراسة التي أجراها بيتر كمينجز وفريدريك ريفارا: قد يموت راكب السيارة إذا انحشر بفعل اندفاع راكب آخر للامام أو للخلف أو لأحد الجانبين في حادث.
وقالت الدراسة: ان خطر موت راكب في الكرسي الأمامي ثبت حزام الامام يزداد إذا ما وقع حادث ولم يكن الراكب في الكرسي الخلفي مثبتا الحزام بنسبة 20 في المائة، وبالمثل يزداد خطر وفاة الراكب في الكرسي الخلفي حتى إذا كان مثبتا حزام الامان إذا لم يكن الراكب في المقعد الامامي مستخدما له بنسبة 22 في المائة.
وخلص الباحثون من مركز هوبرفيو للوقاية من الاصابة ومركز بحوث في سياتل بعد دراسة بيانات حوادث وقعت في 12 عاما بأمريكا الى ان سدس وفيات ركاب المقعد الامامي الذين ثبتوا حزام الأمان كان يمكن تفاديها لو كان ركاب المقعد الخلفي فعلوا الشيء نفسه.
