عبر وكيلها الحصري شركة الحاج حسين علي رضا آستن مارتن تطلق طرازي DB9 وفانكويش S في السوق السعودي
قامت شركة آستن مارتن الشرق الأوسط بالكشف عن طرازين جديدين هما فاكويش S وDB9 في سوق المملكة، وكذلك أعلنت عن تصدر السوق السعودي لمبيعات سيارات استن مارتن في المنطقة.
وقد حضر حفل الإطلاق السيد توماس كاستجين المدير التنفيذي لاستن مارتن الشرق الأوسط الذي تحدث بهذه المناسبة فقال: (لطالما أثبت السوق السعودي تصدره لمبيعات سيارات آستن مارتن وسوف تشكل سنة 2005م نقطة تحول مميزة بالنسبة لاستن مارتن إذ نتوقع تسجيل مبيعات قياسية خلالها خاصة بعد إطلاق طرازي DB9 وفانكويش SV12 وإطلاق طراز V8 Vantage الذي ينتظره الكثيرون بفارغ الصبر لاحقا خلال هذا العام).
وأضاف قائلا: (خلال السنوات الثلاث الماضية قامت آستن مارتن بإجراء الكثير من التغييرات على مستوى العالم تزيد كثيرا على ما قامت به من تغييرات خلال السنوات التسعين الماضية من تاريخها. الشهور الاثنا عشر القادمة سوف تكون أكثر الشهور إثارة في تاريخ الشركة إذ ستشهد الفترة القادمة دخولنا إلى حلبة المنافسة في سوق السيارات الرياضية).
وتسوق كلا الطرازين سوف يكون من خلال وكيل آستن مارتن الحصري في المملكة شركة الحاج حسين علي رضا وشركاه المحدودة عبر معارضها في جدة والرياض والخبر.
وبهذه المناسبة، علق الشيخ علي حسين علي رضا، المدير العام وعضو مجلس إدارة الشركة بقوله إن طراز فانكويش S على وجه الخصوص قد أثار الكثير من حالات الترقب والانتظار في سوق المملكة كونه أسرع سيارة تقوم بإنتاجها آستن مارتن على الإطلاق. وأيضا سلس القيادة وسريع الاستجابة. لقد جهز هذا الطراز لينطلق بسرعة تبلغ (320كم) في الساعة، وعليه فقد تم تزويده بمحرك ذي 12 اسطوانة بسعة 6 لترات ينتج قوة 520 حصانا، وقد صمم ليعطي أداء أكبر من سلفه طراز فانكويش V12. على أن التغيير لم يتم على المحرك فقط بل طالت أيضا جهاز التعليق ونظام التوجيه وتم أيضا إدخال الكثير من الإضافات والتعديلات من الداخل والخارج.
فانكويش S
تم إدخال القليل من التعديلات على هذا الطراز لخلق توازن بين مظهره وقوته. فقد أصبح هذا الطراز الشهيرمن آستن مارتن ذا خطوط أكثر انسيابية أضفت عليه مظهرا أكثر جاذبية بالإضافة إلى تجهيزه بمصدات هواء لتحسين تماسكه بالطريق والثبات عند القيادة بسرعات عالية.
أما من الخلف فقد تم إعادة تصميم غطاء صندوق الأمتعة حتى يمكن وضع نور توقف جديد في مستوى أعلى يقلل من عملية الرفع ويحسن من درجة توازن وثبات السيارة ويعزز المنظر العام للسيارة.
إن الاختلافات الجديدة لا تحسن المظهر الخارجي لسيارة فانكويش S فقط ولكنها أيضا تعزز أدائها بشكل كبير. فقد تم تصنيع كامل الجسم الخارجي من الألمنيوم وتثبيت كامل الألواح الجسم الخارجي بالهيكل الرئيسي بطريقة يدوية بالكامل لضمان دقة العمل وجودته.
والتعديل الذي تم على نظام التوجيه زاد من سرعة الاستجابة بنسبة 20% مما يسمح لقائد السيارة باستخدام جهد أقل للحصول على الاستجابة المطلوبة، وهذا يساعد قائد السيارة بالتحكم الكامل في سيرها خاصة عند المنحنيات. كما تتضمن التعديلات تجهيز السيارة بأنظمة تعليق فعالة رياضية الأداء
وبمجموعة متكاملة من نظام التوجيه والفرملة بما في ذلك نوابض أقسى من النوعيات السابقة وذراع توجيه أقصر من السابق.
أما نظام الفرامل فقد تمت ترقيته ليشمل ستة مكابس مع مجاري هواء أوسع بإضافة أقراص فرملة أمامية مهواة. أما أقراص الفرامل الخلفية فقد تم زيادة عرضها بمقدار 2 مم لتحسين مقاومتها للحرارة واستخدام أقراص متحركة يضمن استمرار إحساس قائد السيارة بدواسة المكابح في حالة اضطراره للضغط بقوة كبيرة عليها بينما يقوم نظام دواسة الفرامل الجديد بالاستجابة بسرعة مع استمرار الإحساس بدعسة الفرملة.
أما التعديلات التي أدخلت على المحرك فتشمل رؤوس اسطوانة من نوع جديد مع مداخل وغرف خلط متكاملة لتحسين عملية جريان الهواء بالإضافة إلى مراجعة شاملة لمكونات المحرك مع نوعية جديدة من بخاخات الوقود.
ويشكل التصميم الداخلي مزيجا فريدا باستخدام مواد تقليدية كلاسيكية وحديثة مع استخدام جلد ذي نوعية فاخرة في كسوة المقاعد، وأيضا استخدام مواد معدنية حديثة في التركيبات الداخلية أضفت الكثير من الجمالية على المقصورة. بالإضافة إلى التحسينات التي تم إدخالها في المقصورة الداخلية لسيارة فانكويش S وذلك لتحسين المظهر العام للسيارة.
وسواء كانت السيارة ذات مقعدين أو أربعة مقاعد (اختياريا) فإنها تظهر تناسقا كبيرا مع المقاعد الجلدية الرياضية الأنيقة والعديد من اللمسات الجميلة التي تظهر الطبيعة الخاصة للسيارة التي يتم تصنيعها يدويا.
طراز DB9
سيارة آستن مارتن DB9 هي أول سيارة يتم إنتاجها في مصنع الشركة الذي أقيم حديثا والذي تم تجهيزه بأحدث المعدات والأجهزة والذي أقيم في منطقة جايدون في وارويكشاير مؤنا بدخول آستن مارتن عصرا جديدا ومثيرا فهو يعكس الاتجاهات الجديدة التي تنتهجها الشركة حاليا في إنتاج سياراتها.
تعتبر سيارة DB9 من أكثر السيارات الرياضية رقيا وتطورا في العالم فهي مصنوعة من سبيكة أصلية من الألمنيوم. وهي تجمع بنجاح بين مميزات السيارة الرياضية والسيارة التقليدية الفاخرة، وهي أول سيارة يتم بناؤها باستخدام تقنية خاصة بآستن مارتن تدعى استراتيجية منصة البناء العامودي الأفقي والتي سوف تشكل الأساس الذي سيتم بناء كافة طرازات آستن مارتن بموجبها مستقبلا. ومن حسنات هذه الاستراتيجية أنها تمكن الشركة من إنتاج سيارة خفيفة الوزن مع تمتعها بأداء ممتاز وسهولة في القيادة والمتانة والصلابة.
سيارةDB9 الجديدة بالكامل والتي يتم تصنيعها في مصانع الشركة في جايدون، التي تعتبر من أكثر مصانع السيارات في العالم تقدما وحداثة، باستخدام آخر التقنيات في عالم السيارات من أفضل المواد الأولية مع مشاركة الكثير من العمال المهرة في العمل يدويا لمدة 200 ساعة لإنتاج سيارة واحدة.
تم تزويد طراز DB9 بمحرك ذي 12 اسطوانة تبلغ قوته 450 حصانا تم تطويره خصيصا ليستخدم في هذا الطراز. وسوف يمكن للعمل الجمع بين الكثير من الاختيارات فيما يخص الألوان والمواد المستخدمة سواء في المقصورة أو الجسم الخارجي مما يعزز قدرة آستن مارتن على إنتاج سيارة تعكس شخصية العميل.
طراز DB9 سوف يحل مكان طراز DB7 الشهير الذي تم إطلاقه في العام 1993م، وأصبح أكثر طرازات آستن مارتن شهرة وتم وقف إنتاجه في العام 2003م ولقد ارتبط نجاح آستن مارتن على مدى العقد الماضي بذلك الطراز العريق الذي أنتج منه فقط 7000 سيارة.
