الطيران الاقتصادي مفهوم حديث العهد بالمملكة لا يتجاوز عمره الثلاث سنوات وهو عمر طيران ناس أول من أدخل هذا المفهوم للمملكة ونظراً للطبيعة الخاصة لدولتنا أعزها الله وما تحرص عليه حكومتنا الرشيدة من توفير وتسهيل كافة السبل على المواطن والمقيم معاً، فقد وضعت إدارة طيران ناس هذه الأمور موضع اهتمامها ولم تأخذ مفهوم الطيران الاقتصادي أو منخفض التكلفة على علاته كما هو مطبق بالدول الغربية التي سبقتنا بعشرات السنين بل سعى طيران ناس ومنذ البدايات الأولى إلى البحث عن أفضل السبل لتطوير هذا المفهوم وبالشكل الذي يتماشى مع متطلبات الراكب سواء مواطن أو مقيم بالمملكة وكذلك الدول التي يمتد إليها شبكة المحطات الجوية لطيران ناس .. وكان من أهم ملامح هذا التغيير هو تطبيق ولأول مرة بالعالم ومنطقة الشرق الأوسط مفهوم « الطيران الذكي « .
يعتمد مفهوم الطيران الذكي في تطبيقه على عدد من العناصر من أهمها :
(أسطول حديث)
نجح طيران ناس في تأمين أسطول حديث من الطائرات يتيح أفضل سبل الراحة للمسافر اثناء السفر ، ولم يقتصر الأمر على ذلك بل أدخل على طائراته مميزات مرتبطة بالرحابة والمسافات بين المقاعد والمظهر الداخلي للطائرة من الداخل وكلها أعمال تنصب بالدرجة الأولى في خدمة المسافرين وهو عكس ما نلمسه في التجربة المطبقة لمثل هذا النوع من الطيران عالمياً.
الدقة في المواعيد
لاشك أن سمعة أي شركة مرتبطة باحترام مواعيدها والتقيد بالجداول المعلنة سواء للهبوط أو الإقلاع وذلك سعياً لاكتساب ثقة الركاب وتقدير أوقاتهم وارتباطاتهم .. وهو شأن حرص طيران ناس على الالتزام به قدر المستطاع من خلال وضع برنامج دقيق ومتعدد الاتجاهات نظراً لعدم ارتباطه فقط بالطائرة بل بالخدمات الأرضية المساندة مثل التزويد بالوقود وأعمال الصيانة الدورية والنظافة والتموين وخدمات الإركاب ونقل الأمتعة وغير ذلك من أعمال تتطلب وضع برنامج دقيق لتحقيق التجانس بينها ووضعها في منظومة واحدة .. وقد أثمر هذا الجهد من طيران ناس في النتيجة التي أظهرها استطلاع تسويقي أجرته الشركة مؤخراً وأظهر أن أكثر من 93 % من الركاب أبدوا رضاهم عن الأداء فيما أظهر 90 % التزام طيران ناس بدقة المواعيد.
أفضل الأسعار
لا يقتصر الأمر في مفهوم الطيران الذكي على وضع تعريفة محددة وعدم ترك المجال أمام الراكب لاتخاذ قرار أو النظر في بديل .. وهذا أمر نجح فيه طيران ناس من خلال تقديم العديد من البدائل مثل العروض المرنة والعروض التشجيعية والحجز المبكر ، هذا بخلاف عدم تحميل الراكب خدمات أعمال إضافية لا يحتاج إليها بالضرورة وبالتالي فقد أنصب توفيرها في صالح الراكب بحصوله حتى في الحالات العادية على أسعار أفضل من شركات الطيران التجارية.
أذكى الخدمات
يدرك طيران ناس أن هناك دائماً اختلاف وتنوع في الطلبات بين راكب وآخر وقد عمل طيران ناس على العناية بهذا الأمر وتقديم باقة متنوعة من الخدمات أمام الراكب وترك القرار لديه للاختيار ومن بين تلك الخدمات :
اختيار المقعد المناسب .
السداد المبكر للأوزان الزائدة.
تنوع البدائل للحجز والسداد .
اختيار البديل المناسب من الأغذية والمشروبات المقدمة على الطائرة .
إدخال خدمات الرحلات المواصلة محلياً ودولياً.
الدخول في تحالفات إستراتيجية مع بعض الشركات العالمية التي تسمح وتعطي الأفضلية لركاب طيران ناس على مواصلة رحلاتهم عبر طائراتها وذلك بالنسبة للمحطات الجوية التي لم تمتد إليها بعد الشبكة الجوية لطيران ناس .
·التوسع المدروس والمطرد للوجهات الجوية فعلى الصعيد المجلي هناك العديد من المدن الرئيسة مثل الرياض وجدة والمدينة المنورة والدمام وجيزان .
·رفع حجم أسطول طيران ناس إلى 12 طائرة حديثة يتوقع أن ترتفع إلى 14 طائرة بنهاية عام 2010.
·هذا الأسطول الذي تدرج عدده من طائرتين في العام 2007 ، مكن طيران ناس من نقل أكثر من 3,300,000 ( ثلاثة ملايين وثلاثمائة الف مسافر ) على مدار الأعوام الثلاثة الماضية منهم نحو 2 مليون مسافر على الرحلات المحلية فيما يستهدف طيران ناس أن ينقل بإذن الله 2,6 مليون راكب خلال عام 2010 .
( رحلات المواصلة )
حتى يتمكن طيران ناس من التسهيل على المسافرين دخل في تجربة صعبة وهي تجربة ربط الرحلات المواصلة، محلياً ودولياً، وتم اتخاذ مطاري الرياض وجدة كمطارين رابطين لتلك الشبكة، وسوف يبدأ التشغيل الفعلي لتلك الرحلات خلال النصف الثاني من عام 2010 . حيث سيتمكن المسافر على طيران ناس من التنقل في أجواء مفتوحة إلى أى وجهة من وجهات محطات طيران ناس داخل المملكة وخارجها.
الكفاءات البشرية
لم يقتصر الأمر على اهتمام طيران ناس الجانب الفني فقط ، بل عمل على دعم صفوفه بالكفاءات البشرية حتى بلغ حالياً عدد الطيارين وأطقم الخدمة الجوية إلى نحو 400 شخص يسعى طيران ناس إلى رفع عددهم إلى 600 بحلول العام 2011 . وإدراكاً من طيران ناس إلى أن تأمين هذا العدد يتطلب برنامج توظيف كبير ، فقد عمل مبكراً على تبني خطة تدريب طموحة لتأهيل الشباب والدارسين في مجال الطيران بتنظيم برامج تدريب مهنية راقية داخل المملكة وخارجها ، وهي برامج رغم ارتفاع تكاليفها المادية إلا أن طيران ناس وجد فيها الحل الأمثل لمواكبة خططه الطموحة في توسيع نطاق شبكته الجوية وقد أسفرت هذه الخطة حتى الآن إلى رفع نسبة العاملين بالشركة إلى نحو 55% وهي نسبة لبست بالقليلة مقارنة بعمر الشركة وعملها بقطاع متطور مثل قطاع الطيران .
سهولة الحجز
يسعى طيران ناس أيضا على تطوير خدماته للمسافرين منذ البداية الأولى لتفكيرهم اتخاذ قرار السفر عبر الرحلات الجوية لطيران ناس.. وحتى وصولهم بالسلامة إلى وجهة سفرهم ، وفي هذا الشأن عمل على الاستثمار في تأمين نظام حجز إلكتروني مرن سواء عن طريق موقع الشركة flynas.com أو بالاتصال الهاتفي على رقم 920001234 هذا بالإضافة إلى توسيع نطاق الاتفاق مع الوكلاء السياحيين لمن يرغب في الحجز من خلالهم .
