البحث ارشيف الاعداد الاسبوعية الجزيرة
Wednesday 6th December,2006 العدد : 3

الاربعاء 15 ,ذو القعدة 1427

إشارة حمراء
عبداللطيف العتيق
(نار) الدراجات النارية!

تتنوع استخدامات الدراجات النارية ما بين كونها وسيلة للنقل إلى الهواية والرياضة. ففي العديد من الدول تعتبر واحدة من وسائل التنقل المهمة، وتزداد أهميتها في الأماكن التي تكتظ بالكثافة السكانية. وتحظى الدراجات النارية بشهرة واسعة بحيث تم إدراجها ضمن الألعاب الاولمبية المعتمدة.
الاستخدام السليم للدراجات النارية بلا شك له منافع اقتصادية، واجتماعية عديدة، ولكننا بدأنا نلاحظ في السنوات الأخيرة أن هذه الدراجات أصبحت تشكل خطراً داهماً على حياة الناس بالمملكة، وأصبح بعض سائقيها يسيئون استخدامها ويقومون بحركات صبيانية، وإجراء تعديلات واسعة على محركاتها، تجعلها تنطلق بسرعات عالية كالصواريخ، مثلما يحدث في أفلام (الأكشن)، مخترقة الشوارع بأصوات كالطلقات النارية، لا تضاهيها سوى فرقعات القنابل والمتفجرات، لتثير الرعب والخوف في قلوب الجميع، بتصرفات غير مسؤولة لا تزعج المارة فحسب، بل تربك سائقي المركبات الآخرين وتجعلهم لا يستطيعون التحكم بمركباتهم.
ويقوم بعض سائقي هذه الدراجات باستعراضات بهلوانية وحركات راقصة للفت الأنظار إليهم، غير آبهين بما قد ينتج عن ذلك من عواقب وخيمة على أنفسهم وعلى الآخرين، ويعمد بعض سائقيها كذلك إلى عدم مراعاة معايير السلامة الدولية لقيادة الدراجات النارية، بارتداء الخوذة والملابس الجلدية الواقية.
ومع ما تسببه هذه الممارسات من إعاقة للسير، وإرباك للحركة المرورية، وحوادثها المدمرة التي غالبا ما تنتهي بالموت أو الإعاقة إلا أن هناك من الجمهور من يتفاعل معها ويشجعها. وطبقا لإحصائيات حديثة، تبلغ نسبة الإصابة والوفاة في حوادث الدراجات النارية ثلاثة أضعاف حوادث السيارات، وتحصد مئات الأرواح سنوياً بالمملكة، ففي عام 2005 توفي بسببها 969 فردا، وهو بلا شك عدد مقلق حيث يشكل ما نسبته 16% من إجمالي الحوادث المرورية.
وإذا كان مثل هؤلاء أصيبوا بداء البحث عن الشهرة، من خلال ممارسات لا تمت لعاداتنا أو مجتمعاتنا بصلة، وتحولوا إلى شخصيات رعناء لا تأبه حتى بحياتها ناهيك عن حياة الآخرين، فإنه وجب على الجميع التدخل، والمساهمة في القضاء على هذا الداء في مهده قبل أن يتطور ويصبح ظاهرة يصعب علاجها!
ولذا نتوجه بالتساؤل إلى إدارة المرور والجهات الأخرى ذات العلاقة: هل من عقوبات رادعة لمثل هؤلاء المستهترين؟ وهل من مراقبة على محلات بيع هذه الدراجات؟ وهل من إجراءات صارمة ضد الورش التي تتلاعب بمحركات الدراجات لزيادة سرعاتها وتغيير مواصفاتها، وأخيراً .. هل من تسهيلات من الدولة للترخيص لأندية متخصصة لهواة الدراجات النارية؟ وهل ستكون هناك مشاركة من قبل القطاع الخاص لإقامة مثل هذه الأندية؟!
كرايسلر تكشف النقاب عن سيارتين جديدتين في معرض ديترويت

تعتزم شركة كرايسلر التابعة لمجموعة ديملر كرايسلر الألمانية الأمريكية كشف النقاب عن نموذجين لسيارتين جديدتين خلال معرض ديترويت الدولي للسيارات في يناير المقبل. وسوف يتضمن النموذجان مجرد عرض للخطوط الرئيسية التي تمثل تطورا ملحوظا في تصميم سيارات كرايسلر. السيارة الأولى تحمل اسم ناسو وهي تحاول المزج بين خطوط كرايسلر وخطوط شقيقتها في المجموعة مرسيدس بنز الألمانية. وتتسع السيارة الجديدة لأربعة ........ التفاصيل

محرك جديد من مرسيدس بنز
* إعداد : أشرف البربري *
طرحت شركة مرسيدس بنز التابعة لمجموعة ديملر كرايسلر الألمانية الأمريكية محركاً جديداً للطراز مرسيدس CLK 200 كومبريسور.
والمحرك الجديد ذو أربع أسطوانات بقوة 184 حصاناً وبقوة سحب قدرها 250 نيوتن. كما يقدم المحرك الجديد قوة دفع إضافية قدرها 21 حصاناً وقوة جرّ قدرها 10 نيوتن مقارنة بالجيل السابق من المحرك نفسه، في الوقت الذي حافظ على نفس مستويات استهلاك الوقود وعادم ثاني ........ التفاصيل

السيارات الهجين تواجه صعوبات تسويقية في أوروبا
أكد تقرير اقتصادي أن مهمة تسويق السيارات الهجين التي تعمل بالكهرباء والوقود في أوروبا تواجه صعوبات أكبر مقارنة بتسويقها في أمريكا.
ويشير التقرير إلى أن نجاح شركات السيارات في أوروبا في تطوير محركات تعمل بالديزل أو السولار وبأقل قدر ممكن من العوادم الغازية الملوثة للبيئة وفي الوقت نفسه فإن أسعار السولار أقل من أسعار البنزين الذي تعمل به أغلب السيارات في الولايات المتحدة.
وقال التقرير الذي نشره ........ التفاصيل

بوش الألمانية لمكونات السيارات تضاعف استثماراتها في الصين
أعلنت شركة بوش جروب إحدى كبريات الشركات الخاصة بمكونات السيارات والمعدات في العالم عن مضاعفة حجم استثماراتها في الصين في إطار محاولاتها مواجهة النمو السريع للسوق الصينية. وذكرت الشركة الألمانية أنها ستضخ بحلول عام 2008 أكثر من 620 مليون يورو كاستثمارات جديدة في الصين.
ورغم ذلك أكد بينج ديوان رئيس شركة بوش إنفستمنت التابعة للشركة الألمانية في الصين أن ضخ الاستثمارات الجديدة مرتبط بزيادة ........ التفاصيل

قواعد الوسائد الهوائية الجديدة تكلّف بوجاتي ملايين الدولارات
أكَّدت بوجاتي للسيارات الفارهة أن القواعد الجديدة للوسائد الهوائية سوف تكلّفها ملايين الدولارات خلال السنوات الثلاث المقبلة من أجل إعادة تطوير سيارتها الأحدث فيرون التي يصل سعرها إلى 1.3 مليون دولار. وقد رفضت السلطات الأمريكية الطلب الذي تقدَّم به توماس بوتشر من أجل إعفاء فيرنون من القواعد الجديدة تجنباً لمزيد من النفقات.
وتقضي القواعد الجديدة الخاصة بالوسائد الهوائية أن يتم تزويدها بخصائص ........ التفاصيل

تويوتا كامري.. سيارة العام المقبل

أكد استطلاع للرأي أجرته مجلة موتور تريند المعنية بشئون صناعة السيارات في العالم أن الطراز الجديد من كامري التي أعادت تويوتا موتور كورب اليابانية تصميمه سيكون سيارة العام المقبل في السوق الأمريكية وستكون أكثر السيارات مبيعاً في هذه السوق.
ومن المقرر أن تعلن المجلة الأمريكية عن القائمة النهائية لأفضل السيارات مبيعاً خلال العام المقبل في عدد يناير الذي يطرح في الأسواق في الخامس من ديسمبر. ........ التفاصيل

فورد تطلق موقعاً إلكترونياً لتسويق إيدج
في إطار محاولاتها الجادة لمواجهة المنافسة الشرسة في السوق الأمريكية وتراجع مبيعاتها قررت شركة فورد موتور ثالث أكبر منتج سيارات في العالم إطلاق موقع جديد على الإنترنت مخصص لسيارتها الأحدث فورد إيدج كجزء من مبادرة التسويق عبر الإنترنت.
وكانت فورد قد وقعت اتفاقاً مع شركة خدمات الإنترنت الأمريكية العملاقة أمريكا أون لاين (A.O.L) بهدف الوصول إلى شرائح أكبر من العملاء الأمريكيين من أصل إفريقي وآسيوي ........ التفاصيل

أحدث حافلات مرسيدس بنز في شوارع نانت الفرنسية

فوجئ ركاب المواصلات العامة في مدينة نانت الفرنسية بطرح أسطول جديد من الحافلات لتحل محل القطارات الكهربائية السطحية التقليدية في المدينة.
وقدمت شركة ديملر كرايسلر الألمانية الأمريكية أحدث حافلاتها وهي مرسيدس بنز سيتارو للعمل في شوارع المدينة الفرنسية لتصبح واحدة من أحدث خدمات النقل العام في أوروبا.
وتتميز الحافلة الجديدة بمجموعة من الخصائص حيث يجمع تصميمها الداخلي بين الاتساع الذي توفره ........ التفاصيل

المستقبل

معارض

سباقات

إطارات

جديد

السلامة

استطلاع

أصداء

مجتمع

أقلام

خدمات

مسيرة

تقاطع

السوق المفتوح

الصفحةالرئيسة

للمراسلة

ابحث في هذا العدد


توجه جميع المراسلات التحريرية والصحفية إلى chief@al-jazirah.com.saعناية رئيس التحرير/ خالد المالك
توجه جميع المراسلات الفنية إلى admin@al-jazirah.com.saعناية نائب رئيس التحرير/ م.عبداللطيف العتيق

Copyright 2002-2006, Al-Jazirah Corporation, All rights Reserved