الرياض - الفارس الأخضر

تمثل هذه السيارة أهمية خاصة لدى محبي السيارات الرياضية الأمريكية وبدأت فكرتها في الستينيات مع ظهورها لأول مرة في العام 1964 بجسم رياضي جميل مع خيارات عدة متاحة أمام زبائن هذا النوع من السيارات، وتم عرض النموذج الأولي لهذه السيارة في معرضين بالولايات المتحدة ولاقت السيارة تجاوباً كبيراً من قبل الجمهور والنقاد فأعطت دودج الضوء الأخضر للإنتاج في العام 1966 وكان وراء فكرة هذه السيارة المهندس Burt Bouwkamp رئيس مهندسي دودج في تلك الفترة المشحونة بالمنافسة بين صانعي السيارات في ديترويت، وبدأت رحلة دودج الطويلة الزاخرة بالإنجازات في مجال إنتاج سيارات الأداء العالي ذات البابين والأربعة أبواب.

وجاءت السيارة الجديدة الرائعة التصميم بأضوائها الأمامية المخفية والواجهة الرياضية والمؤخرة المميزة بقائمة لا تنتهي من التجهيزات والميزات التي انفردت بها ابتداء من مقصورة القيادة المزودة بلوحة تحكم رياضية والكراسي والتصميم الفريد، ناهيك عن مجموعة من المحركات التي تتراوح من محرك V8 أساسي بسعة 318سم3 إلى محرك HEMI الأسطوري ودخلت بها مضمار سباق NASCAR وكانت أول سيارة أمريكية مزودة بحاجز هواء SPOILER وحققت 14 بطولة في العام 1966 ونجحت في بيع أكثر من 37 ألف سيارة، وأشارت التوقعات إلى أن هذه سيارة واعدة وسيكون لها مستقبل باهر، ولم تقم دودج بتغييرات جوهرية وأدخلت تعديلات بسيطة لا تكاد تذكر على موديلات العام 1967؛ منها محرك ماغنوم الشهير MAGNUM440، لكن أرقام المبيعات انحدرت إلى أقل من النصف وباعت الشركة نحو 15 ألف سيارة فقط!!

لم تقدر دودج حجم منافسيها لتلك السنة وهما: فورد موستانج وشيفروليه كمارو اللذان تخطيا التشارجر بمراحل في كل العناصر تقريباً!!

أدركت حينها دودج أن هناك خطأ في مكان ما وبالفعل أقدمت دودج على إعادة تصميم السيارة بالكامل.. لكن هذه قصة أخرى!