إسطنبول - رويترز

أعلنت شركة بريدجستون لصناعة الإطارات أن طريقة السائق لويس هاميلتون في القيادة هي التي أثارت مخاوف بشأن سلامة إطارات سيارته؛ الأمر الذي أفقده فرصة إحراز لقب جائزة تركيا الكبرى لسباقات الفورمولا 1 وتوقف سائق مكلارين (23 عاما) ثلاث مرات في المرآب خلال سباق تركيا مقارنة بمرتين لمنافسيه وحل ثانيا خلف البرازيلي فيليبي ماسا سائق فريق فيراري. وقال السائق البريطاني الذي عانى من انفجار إطار سيارته بسباق تركيا في أغسطس - آب الماضي: (شعرت شركة بريدجستون بالقلق من احتمال فشل الإطارات كما كان الحال العام الماضي. هذا لم يضعنا في موقف قوي للفوز بالسباق). وقالت متحدثة باسم شركة بريدجستون إن المخاوف زادت قبل التجارب التأهيلية. وأضافت: (تعرضنا لنفس الموقف مع لويس العام الماضي في نفس السباق وظهرت في المنحنى الثامن خاصة أن الحلبة تسير عكس عقارب الساعة ولها ثلاث قمم وتواجه بقوة جاذبية عالية. وأكدت المتحدثة أن (الحقيقة الفعلية أن أحدا لم يتعرض لأي من هذه المشكلات هذا العام باستثناء لويس. إنه واحد من السائقين الذين أدى أسلوبهم في القيادة إلى وضع قوة عالية على إطاره الأيمن الأمامي).وأضافت: المشكلة تكمن في تصميم الإطار وليست في المواد المستخدمة. ونصحت بريدجستون فريق مكلارين بفحص الإطار ومدى سلامته للسائق البريطاني للاستمرار في السباق، وقرر الفريق أنه يجب على هاميلتون القيام بتوقف إضافي كإجراء احترازي. وانفجر إطار سيارة هاميلتون قبل 15 لفة على النهاية في إسطنبول العام الماضي وحل السائق البريطاني في المركز الخامس عقب منافسة مثيرة انتزعت منه الفوز حتى بالمركز الثالث.