إعداد - محمد شاهين:
كثر الحديث في السنوات الأخيرة عن تأثير عوادم السيارات وأضرارها على
البيئة. فاتجهت كثير
من شركات صناعة السيارات إلى حلول مبتكرة لهذه
الأضرار من خلال ابتكار أنواع جديدة من السيارات تعمل بوقود مختلف أقل
ضرراً بالبيئة أو تعمل بالطاقة الكهربائية متخلية بذلك عن الوقود
العادي. ورغم نجاح هذه السيارات الجديدة ونجاح جهود الشركات المصنعة في
إنشاء علاقة صداقة مع البيئة، إلا أن هناك أمراً يغلفه الكثير عند
الحديث عن البيئة والتلوث وهو العنصر البشري (قائد السيارة)، وفيما يلي
بعض النصائح والخطوات التي يمكن اتباعها أثناء القيادة وعند صيانة
السيارة للحفاظ على البيئة:
القيادة
- تجنب الضغط بقوة وبشكل مفاجئ على بدال الوقود للانطلاق بسرعة كبيرة،
حيث إن هذا الأمر لا يستهلك وقوداً أكبر فحسب، بل يدفع بكمية غير عادية
من غاز ثاني أوكسيد الكربون من العادم لتزيد من تلوث الهواء. وعند
المقارنة نجد أن انطلاقة واحدة بقوة على النحو الذي ذكرنا تساوي قيادة
عادية لمدة نصف ساعة كاملة. ومن نفس المنطلق فإن الضغط على المكابح
بقوة (عند التوقف المفاجئ) يحدث نسبة كبيرة من التلوث لا يحدثها توقف
السيارة بهدوء.
- أهمية الالتزام بالسرعات المحددة من قبل المرور، فالسير بسرعة 60 كلم/
ساعة يستهلك وقوداً أقل من السير بسرعة 100 كلم/ ساعة.
- التخطيط لمواعيد قيادتك السيارة، هو الأفضل إذا أمكن ذلك. وذلك لتجنب
ساعات الذروة وبالتالي الزحام الشديد خلال هذه الفترة اليوم، فالسير
أثناء الزحام يفرض على السائق الانطلاق والتوقف ثم الانطلاق والتوقف
وهكذا، وهذه العملية تزيد من استهلاك الوقود وبالتالي يزداد التلوث.
- الجمع بين مشوارين أو أكثر مرة واحدة إذا أمكن ذلك، فالمحركات تقل
انبعاثاتها كلما كانت دافئة، بينما تزداد انبعاثاتها في حال التوقف ثم
تشغيلها مرة أخرى.
- تجنب الحمل الزائد على السيارة فهو حمل زائد على البيئة أيضاً. خاصة
إذا كانت سيارتك تحمل أغراضاً لا داعي لوجودها في حقيبة السيارة، فإن
ذلك يجبر المحرك على بذل جهداً أكبر للانطلاق بالسرعة المطلوبة فيزيد
استهلاك الوقود والغاز المنبعث.
- لأصحاب السيارات التي تسير بناقل حركة عادي يجب مراعاة تغيير ناقل
السرعة الأعلى في أقرب وقت، حيث إن السير على سرعة واحدة مسافة أطول
مما يطيقه المحرك يزيد من عدد دوراته دون فائة مما يضر بالمحرك.
- قد يفاجأ البعض عندما يعرف أن مكيف الهواء الموجود في السيارة أيضاً
يؤثر سلبا على البيئة، حيث إن السيارات في المناطق الحارة لا تكاد تخلو
من مكيف للهواء. وهذا المكيف يستهلك نصيباً ليس بالقليل من الوقود. ومع
ارتفاع حرارة الجو يضطر السائق لرفع درجة التبريد داخل السيارة وترتفع
معه الحرارة في الجو خارج السيارة وترتفع بالتالي نسبة استهلاك الوقود.
ناهيك عن أن غاز الفريون في حد ذاته له انبعاثات مضرة بالبيئة. لكن هذه
المشكلة يمكن التقليل من أضرارها إلى حد كبير من خلال عدم الاعتماد
الكلي على التكييف، خاصة مع بداية التشغيل، فالسيارة الواقفة تحت اشعة
الشمس يمكن تهويتها قبل تشغيل المكيف عن طريق فتح النوافذ أو تشغيل
المكيف على درجة منخفضة أو حتى تشغيله على وضعية التهوية.
الصيانة
يعد كتيب المعلومات الخاص بالسيارة من أهم المصادر التي يحصل منها
السائق على الطريقة الأفضل لاستخدام السيارة. فهو يحتوي على مواعيد
الصيانة الدورية ومعدلات تغيير الزيت والمكابح وباقي عناصر الصيانة
الدورية التي تطيل عمر السيارة وتحافظ عليها، ونذكر بعض العناصر التي
تساهم في الحد من تلوث البيئة ومنها:
- الإطارات الممتلئة أفضل للبيئة، فالإطارات الممتلئة بالهواء تستهلك
وقوداً أقل من غيرها. لكن كثيراً منا لا يعرف أن الإطارات تفقد ما
يعادل رطلاً (453 جراماً) من حجم الهواء الداخلي كل شهر. لذلك يجب فحص
الإطارات بين حين وآخر وتزويدها بالهواء خاصة مع الأحمال الزائدة.
- تغيير الزيت في مواعيده المحددة يحمي محرك السيارة ويقلل من العوادم
المنبعثة المضرة بالبيئة. كذلك الحال بالنسبة لباقي الزيوت مثل زيت
الجير والفرامل وغيرهما.
- ضبط زوايا الإطارات يساعد على انطلاق السيارة بسرعة أكبر فلا تبذل
طاقة أكبر للانطلاق.
