د.عبدالعزيز الجار الله

مرت دول الخليج العربي والسعودية بالعديد من الحروب والتهديدات والأزمات الاقتصادية في التاريخ المعاصر ففي البدء كانت:

- قيام الثورة الإيرانية 1979 م محاولة تصدير ثورة الخميني إلى دول الخليج العربي.

- الحرب الإيرانية - العراقية من عام 1980 حتى 1988.

- حرب غزو العراق للكويت عام 1990، وحرب تحرير الكويت عام 1991.

- حرب غزو واحتلال أمريكا للعراق عام 2003.

- انسحاب أمريكا من العراق 2006، وهيمنة إيران سياسياً على العراق.

- ثورات الربيع العربي في عدد من الدول العربية عام 2010: تونس، ومصر، وليبيا، وسوريا، واليمن، وحروب إسرائيل على لبنان وغزة، وأخيراً الحرب السودانية. وتأثير حروب الربيع العربي على الخليج العربي والسعودية خاصة أن بعض دول الربيع قريبة من حدود الخليج مثل اليمن وسوريا.

من مستهدفات رؤية السعودية 2030 إنشاء الجسر البري قطار يربط موانئ جدة البحر الأحمر منطقة مكة المكرمة، ربطها بموانئ الدمام الخليج العربي المنطقة الشرقية، وكانت رؤية 2030 من مستهدفاتها نقل النفط مباشرة إلى أوروبا عبر قناة السويس، ومع حرب (12) يومًا حرب إيران وإسرائيل من 13 حتّى 24 من شهر يونيو 2025، بدأ تفعيل أنبوب النفط شرق غرب الخط المعروف أيضاً باسم «بترولاين»، من الجبيل وبقيق بالشرقية إلى ينبع بالمدينة المنورة وازداد الاعتماد على خط شرق غرب في حرب أمريكا وإسرائيل ضد إيران فبراير 2026 بعد تهديدات إغلاق مضيق هرمز، وجانب من خط النفط بقيق - ينبع كان مفعلاً في حرب العراق وإيران في الثمانينات.

إذن يُعد خط أنابيب «شرق - غرب» مشروعاً استراتيجياً ينقل النفط الخام من حقول المنطقة الشرقية في السعودية إلى ساحل البحر الأحمر غرباً؛ حيث يصدر عبر ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع. ويمتد الخط لمسافة تقارب 1200 كيلومتر، عابراً أراضي المملكة من الشرق إلى الغرب، عبر محطات ضخ متعددة تمكنه من نقل ملايين البراميل يومياً بكفاءة عالية. وهذا جاء نتيجة المخاوف والتهديدات في الخليج العربي بسبب الحروب التي تمت الإشارة لها، لكنه توجه استراتيجي للوصول إلى أوروبا بشكل آمن وسريع دون المرور بمضيقي هرمز وباب المندب ومخاطر بحر العرب.

أبرز الموانئ السعودية الرئيسة

تطل المملكة على ثلاثة بحار: البحر الأحمر، وبحر خليج العقبة (خليج نيوم) وهما حدود المملكة الغربية من مدينة حقل بتبوك شمالاً، حتى الموسم في جازان جنوبا. كذلك الخليج العربي شرقاً من الخفجي شمالاً وحتى رأس أبوقميص ومحافظة العديد بالشرقية جنوباً:

موانئ البحر الأحمر:

- ميناء جدة الإسلامي: يُعد أقدم الموانئ السعودية، وهو أول ميناء في مجال التجارة البحرية على ساحل البحر الأحمر، يستقبل حاليًّا 75 % من واردات الموانئ السعودية.

- ميناء ينبع التجاري: يعد ثاني بوابة لاستقبال الحجاج بعد ميناء جدة الإسلامي، دشن عام 1385هـ/ 1965م.

- ميناء الملك فهد الصناعي بينبع:

أكبر ميناء على ساحل البحر الأحمر في تحميل البتروكيماويات والزيت الخام والمنتجات المكررة، أنشئ عام 1400هـ/ 1980م.

- ميناء جازان: ثالث موانئ المملكة من حيث الطاقة التصميمية، افتُتح عام 1396هـ/1976م.

- موانئ شمال البحر الأحمر: تعمل على إنشائها شركة البحر الأحمر الدولية، وهي مجموعة من الموانئ الصغيرة تحت الإنشاء داخل مدن شركة البحر الأحمر لأهداف تتعلق بصناعة السياحة والترفيه.

موانئ الخليج العربي:

- ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام:

يقع على ساحل الخليج العربي، وهو الميناء الأساسي لعبور بضائع العالم إلى المنطقة الشرقية ومنطقة الرياض، ويرتبط بسكة حديد مع ميناء الرياض الجاف.

- ميناء الجبيل التجاري: «الميناء المساند» يدعم الحركة التجارية في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام.

- ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل: أكبر ميناء يخدم المجمع الصناعي في الشرق الأوسط، دُشن عام 1402هـ/ 1982م.

- ميناء رأس تنورة: ميناء بترولي يقع على شمال مدينة الدمام، ويعتبر أكبر الموانئ البترولية في العالم، تمر من خلاله 90 % من صادرات السعودية من المواد الهيدروكربونية إلى الأسواق العالمية.

- ميناء رأس الخير: أحدث الموانئ السعودية الصناعية، افتتح عام 1437هـ/2016م، تربط السكة الحديدية بينه وبين المناجم.

- ميناء الخفجي: وهو ميناء بترولي لتصدير النفط الخام، وصدرت أول شحنة نفط عام 1380هـ/ 1960م.

موانئ خليج العقبة (نيوم):

- موانئ نيوم: وهي مجموعة موانئ صغيرة تقع في عدد من مدن نيوم تحت الإنشاء لها أغراض سياحية وتجارية ورياضية.