د.عبدالعزيز الجار الله

نيوم مجموعة مدن وموانئ من ضمنها الميناء الرئيس أوكساجون الميناء الصناعي العائم الذي أعلن سمو الأمير محمد بن سلمان ولي العهد رئيس إدارة نيوم عن تأسيس مدينة أكساجون عام 2021 في نيوم لتكون ضمن مشاريع رؤية السعودية 2030، وتشكل نيوم مستقبل منطقة جديدة تضاف إلى مناطق المملكة (13) منطقة، تمتد من شمال البحر الأحمر شمال محافظة ضبا وحتى شمال حقل على خليج العقبة عند الحدود السعودية الأردنية لأن تكون حلقة الربط بين القارات الثلاث آسيا وأفريقيا وأوروبا، في مسار جديد يتضمن: أوروبا-مصر–نيوم – العراق - دول مجلس التعاون الخليجي: الكويت، البحرين، قطر، الإمارات، عمان. ومن بحر عمان إلى الهند وباكستان، والصين عبر مسار الممر الاقتصاد الهند - أوروبا، والطريق الصين - وأوروبا.

أظهرت حرب الخليج 2026 أزمة مضيق هرمز مدى أهمية نيوم الاستراتيجية والاقتصادية لتكون مدينة وميناء أكساجون في نيوم من المسارات التجارية البديلة، وسط تحول مضيق هرمز من شريان رئيسي للتجارة إلى نقطة اختناق عالية المخاطر والتأمين، حيث تشهد حجز ناقلات النفط والبضائع، والتهديدات المستقبلية التي تنتظر مضيق باب المندب وخليج عدن على المدخل الجنوبي للبحر الأحمر. وتصاعدت الأزمة مع تعهّد الرئيس الأميركي دونالد ترمب بفرض حصار بحري - حصار على الحصار - على مضيق هرمز وشواطئ إيران. وتعطل تدفقات النفط والشحن ورفع كلفة الاعتماد على المسار التقليدي عبر الخليج العربي.

في هذا السياق، برزت السعودية كطرف يدفع باتجاه تعميق التكامل الإقليمي وبناء شبكات ربط أكثر مرونة بين الموانئ السعودية على البحر الأحمر وموانئ الخليج العربي.

وخلال الأيام الماضية عززت المملكة ربط موانئها الشرقية: رأس الخير، الجبيل، الدمام. بموانئها المطلة على ساحل البحر الأحمر: نيوم، ينبع، مينا الملك عبدالعزيز، ميناء جدة الإسلامي. عبر 5 مسارات جديدة للخطوط الحديدية السعودية «سار»، ضمن مساعٍ لتوفير بدائل لنقاط التصدير والاستيراد التقليدية المرتبطة بمضيق هرمز في ظل التوترات المرتبطة بالحرب.

يقع ميناء نيوم على البحر الأحمر بالقرب من قناة السويس، ويربط بين آسيا وأفريقيا وأوروبا. يتم حالياً توسيع طاقته الاستيعابية من خلال محطة حاويات جديدة ومرافق مطورة لشحن البضائع العامة، إلى جانب حوض بحري واسع، ومستودعات، وقنوات موسعة، وجدران الأرصفة البحرية.

ممر نيوم الجديد يجمع بين خدمات النقل بالشاحنات والعبّارات لنقل البضائع الحساسة للوقت بسرعة إلى دول الخليج. وأن هذا الممر «يستخدمه بالفعل مستوردون من عدة أسواق أوروبية للوصول إلى الإمارات والكويت والعراق وعُمان».

بدأ ميناء نيوم عملية التحول إلى مركز بحري متقدم، مؤتمت بالكامل ومستدام. وقد صُممت محطة الحاويات الجديدة (تي 1)، التي تقترب من الاكتمال، لتستوعب أكبر السفن في العالم، مع قناة دخول بطول 550 متراً، وغاطس بعمق 18.5 متراً، وجدار رصيف بطول 900 متر.