Al Jazirah NewsPaper Wednesday  08/11/2006G Issue 12459الاقتصاديةالاربعاء 17 شوال 1427 هـ  08 نوفمبر2006 م   العدد  12459
رأي الجزيرة
الصفحة الرئيسية

الأولى

محليــات

الاقتصادية

الريـاضيـة

مقـالات

فـن

استراحة

مزاين الإبل

الثقافية

دوليات

متابعة

منوعـات

نوافذ تسويقية

تغطية خاصة

شعر

الرأي

عزيزتـي الجزيرة

مدارات شعبية

وطن ومواطن

زمان الجزيرة

الأخيــرة

المواصفات والمستهلك
إطارات السيارات ( 2 4)

في هذه الحلقة نتناول رمز السرعة وتركيبة الإطار.
يكتب رمز السرعة عادة إلى جوار المقاس.. ويجب اختيار الإطار الذي يحمل الرمز الملائم للسرعة القصوى التصميمية للسيارة والمدونة في الكتيب الإرشادي المرفق معها (الكتالوج) ويفضل اختيار إطارات ذات رموز سرعة أعلى قليلاً للاحتياط، أما - اختيار إطارات ذات رموز سرعة أقل - فينطوي على خطورة في الاستخدام. فالرمز L - مثلاً - يعني: أن الإطار مصمم لسرعة 120 كيلو متراً بالساعة.
أما تركيبة الإطار فتنقسم إلى ثلاثة أنواع:
1- الشعاعي (RADIAL)ويرمز له على الإطار بالحرف(R ). 2- القطري (DIAGONAL) ويرمز له بالحرف (D). 3- القطري المطوق بحزام BIAS ) (ورمزه الحرف (B). وفي السنوات الأخيرة اتجهت مصانع الإطارات نحو الاقتصار على الإطارات الشعاعية لسيارات الركوب نظراً لتحملها درجات الحرارة المرتفعة بتأثير الشبكة المعدنية المحيطة بالإطار، إذ تبدد الحرارة المتولدة من احتكاكه بالأرض، كما تمتاز بأنها تزيد من اتزان السيارة عند المنعطفات إذ تكبر مساحة سطحها الملامس للأرض لوجود الجانبين الرفيقين للإطار اللذين يساعدان في تشكله بصورة ملائمة.

نبيل بن أمين ملا
مدير عام الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس



نادي السيارات

موقع الرياضية

موقع الأقتصادية

كتاب و أقلام

كاريكاتير

مركز النتائج

المعقب الإلكتروني

| الصفحة الرئيسية|| رجوع||||حفظ|| طباعة|

توجه جميع المراسلات التحريرية والصحفية إلىchief@al-jazirah.com.sa عناية رئيس التحرير/ خالد المالك
توجه جميع المراسلات الفنية إلى admin@al-jazirah.com.sa عناية نائب رئيس التحرير/ م.عبداللطيف العتيق
Copyright, 1997 - 2006 Al-Jazirah Corporation. All rights reserved