باريس - (رويترز)

وصلت السيارات الأمريكية الضخمة التي تعمل بالدفع الرباعي إلى أوروبا بالفعل وقريبا ستنتشر على الطرق الأوروبية طرازات صغيرة ومتوسطة الحجم من ذلك النوع من السيارات الذي يمثل أسرع القطاعات نموا في صناعة السيارات.

ويعرض عدد كبير من شركات السيارات طرزا صغيرة من سيارات الدفع الرباعي في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في منتصف سبتمبر ايلول بعدما عجلوا بانتاجها لمنافسة السيارة ار.ايه.اف 4 الشهيرة لتويوتا وفريلاندر من لاندروفر وسي.ار-في من هوندا.

معارضة

وفي ظل المعارضة الضارية المتزايدة من مجموعات مدنية ضد استخدام سيارات الدفع الرباعي الضخمة التي تستهلك كميات كبيرة من البنزين داخل المدن تحاول شركات صناعة السيارات ترويج طرز اصغر حجما كسيارات صديقة للبيئة.

فعلى سبيل المثال زودت السيارة سي-كروسر من ستروين بمحرك اقتصادي في استهلاك الديزل ومزود بفلتر دقيق يثير حسد الكثير من السيارات. ومن الطرز الاخرى التي يكشف عنها النقاب في فرانفكورت تيجوان من فولكسفاجن وكوجا من فورد وهي مزودة بمحرك يعمل بوقود الديزل والكهرباء.

وكان أول انتاج لسيارات الدفع الرباعي في الولايات المتحدة اشبه بشاحنة صغيرة غير ان السوق الاوروبية تميل اكثر لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة.

دفع (صغيرة)

وتجمع احدث الاجيال التي تنزل إلى الشوارع هذا العام بين سيارات الدفع الرباعي وقدرات محدودة للسير في الطرق الوعرة واسلوب تشغيل السيارة الصغيرة ومن بين هذه السيارات قشقاي من انتاج نيسان وكوليوس من انتاج رينو وتطرح العام القادم.

وحتى لمن ليس لديه دراية بهذا النوع من السيارات يبدو الفارق واضحا بين السيارة ديفندر الضخمة من انتاج لاندروفر وكيو 7 من انتاج اودي وكايين من انتاج بورش. والسيارات الاخيرتان من السيارات الفخمة واسعارها تتناسب مع هذا التصنيف. والفارق كبير بين الاولى والسيارتين الأخيرتين وبينهما مجموعة كاملة من الطرازات الجديدة تتنافس على جذب مشترين يريدون سيارة تتسع لافراد العائلة، وذكر جوناثان بوسكيت من جيه.دي باور اوتوموتيف فوركاستينج ان قطاع سيارات الدفع الرباعي قد يمثل عشرة بالمئة من السوق الاوروبية بحلول عام 2010م.

ارتفاع مبيعات

وقال إنه عوضا عن سيارة الدفع الرباعي الضخمة التي ترتبط في الاذهان بانبعاثات اكبر من ثاني اكسيد الكربون يتوقع ان يأتي النمو الحالي لهذا النوع من سيارات رباعية صغيرة ومتوسطة الحجم تقترب انبعاثاتها من ثاني اكسيد الكربون من السيارات العادية وليس الطرز الاكبر حجما.

وقدرت جيه.دي باور حجم سوق سيارات الدفع الرباعي عند 1.5 مليون مركبة في اوروبا في عام 2007 او ثمانية في المئة من السوق الاجمالية وحجمها 18.3 مليون سيارة. وتبلغ نسبة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة 0.6 في المئة والسيارات الضخمة 2.4 في المئة والمتوسطة 5.3 في المئة.

وبحلول عام 2010 سيمثل قطاع سيارات الدفع الرباعي 10.1 في المئة من حجم سوق السيارات وترفع نسبة السيارات متوسطة الحجم إلى سبعة في المئة وتنخفض نسبة السيارات الكبيرة إلى 2.2 في المئة.

غضب (البيئة)

ولكن حتى سيارات الدفع الرباعي الصغيرة تثير غضب انصار البيئة وتسعى جماعة السلام الاخضر لابراز المخاطر وحجم استهلاك الوقود وتعلق آمالا كبيرة على قواعد اكثر صرامة لاستهلاك الوقود في الاتحاد الاوروبي.

وقال جونتر هاوبمن مسؤول الجماعة في المانيا (انها تكنولوجيا لن تدوم). وتابع (ينبغي ان نتوقف عن اضافة ثقل وطاقة وانبعاثات للسيارات وينبغي ان نوقف العسكرة المتزايدة للطرق الاوروبية) في اشارة للسيارة هامر من انتاج جنرال موتورز او السيارة اورو الاسبانية وهي في الاساس مركبات لنقل الجنود.

واضاف (بالطبع يمكن ان تكون هناك تصميمات مختلفة لخدمة اشكال الانتقالات المختلفة ويمكن ان تكون السيارة الفان مفيدة لاسرة من سبعة افراد. ولكن في النهاية ينبغي التأكد من ان لدينا سيارات تستخدم اقل قدر من الموارد سواء عند التصنيع او عند الاستخدام).