سعادة الأستاذ خالد بن حمد المالك - رئيس تحرير جريدة الجزيرة

لدي بعض الاقتراحات قد تساعد في تخفيف الاختناقات والحوادث المرورية:

1- الإشارات المرورية التي نشاهدها في الوقت الحاضر داخل مدينة الرياض أعتقد أنها السبب الرئيسي لكثير من الحوادث والاختناقات كذلك، وكما نشاهد ذلك في الآونة الأخيرة وعلى طريق الحزام الأخضر حيث وقع حادث مروري عند (إشارة شارع الأمير طلال وتقاطعه مع شارع الحزام الأخضر) والسبب في ذلك هو ازداوجية عمل هذه الإشارة؛ حيث إنها عندما تفتح يكون:

1) مسار واحد.

2) مسارين.

3) المسار الثالث الشمال مع الجنوب ويقف.

ويعطى المسار الأخير للسيارات الأخرى التي كانت تقف في الاتجاه من الشرق إلى الغرب وهذا هو عين الخطأ، حيث إنه لو طبق نظام عمل الإشارة المرورية، كما هو معمول به في كثير من البلدان الأخرى لخفت الاختناقات ومن قطع الإشارة ومن الحوادث التي تقع عندها.

حيث نشاهد في الوقت الحاضر عدم انتظام الوقوف عند هذه الإشارة، فالسائق الذي يكون في أقصى اليمين عند فتح الإشارة فإنه يأخذ الاتجاه يساراً من أن يسير إلى الأمام أو إلى اليمين وهذا هو نظام السير المتبع وليس كما هو الحاصل في كثير من الإشارات.

2- إعادة تنظيم الإشارات الواقعة في الميادين الواسعة أمثال دوار منطقة الخرج وتقاطعه مع شارع الأمير سلمان، دوار المطار القديم، وكذلك الدوار الجنوبي القريب منه.. دوار المستشفى المركزي وميدان شارع المعذر بالقرب من مركز شركة الاتصالات وتقاطعه مع شارع الضباب والميادين الأخرى الواسعة, فلو عملت في هذه الميادين المذكورة وإشارة الدوار بدلاً من هذه الإشارات ونقلت هذه الإشارات إلى الشوارع الأخرى والتي هي في أمس الحاجة إليها يكون أفضل وأكبر شاهد على ذلك نجاح الدوار بدلاً من الإشارة هو دوار المستشفى العسكري وتقاطعه مع شارع المطار القديم, حيث إن السائق في جميع مسارات خط الخدمة ملتزم 100% بتخفيف السرعة نظراً لأن الأولوية لمن بداخل الدوار حيث إنه منذ تطبيق هذا النظام وحتى تاريخه لم نجد أي حوادث مفجعة تذكر وإن حدثت فإنها بسيطة فلو أغلق المسار الشرقي إلى هذا الدوار ليلزم اتجاهه إلى الشمال بدلاً من الدخول إلى دوار هذا الميدان لخفت الاختناقات المرورية وأكبر شاهد على ذلك لو طبق هذا الاقتراح لاستفدنا فائدة كبيرة كما سيترتب على هذا الاقتراح عدة فوائد منها:

الفوائد المرجوة

أ) أننا نكون قد قضينا تماماً على ظاهرة قطع الإشارة.

ب) تخفيف السرعات.

ج) تصريف السيارات التي كانت تقف عند الإشارة مدة طويلة.

د) أصبح عند السائق طريق واضح يسلكه وليس كما في السابق عندما يقف عند فتح الإشارات يأخذ يميناً أو يساراً وكأن الشارع لا يوجد أحد يرتاده غيره.

** تنظيم الإشارات في الشوارع التي تكثر فيها الاختناقات لكثرة السيارات التي ترتادها.

وكما هو الحاصل في شارع العليا العام والسليمانية والروضة وحي النسيم وكذلك حي الدخل المحدود، الذي يتمتع بأوسع الشوارع بمنطقة الرياض، أقترح أن يعاد تنظيم هذه الإشارات حسب كثافة السيارات عليه ليكون مسارين لكل اتجاه متقابلين بدلاً من عمل هذه الإشارات في الوقت الحاضر حيث عملها حسب الآتي:

1) مسار واحد يأخذ في سيره إلى الأمام أو إلى اليمين أو إلى اليسار وينتهي.

2) المسار الثاني ويأخذ نفس المسار كما هو موضح بالفقرة السابقة.

3) المسار الثالث ويأخذ كما هو موضح بالفقرتين السابقتين.

4) المسار الرابع ويأخذ كما هو موضح بالفقرات أعلاه.

مسارات متقابلة

ولكي نختصر عمل هذه الإشارة يكون عند فتح الإشارة السير للمسارين المتقابلين الغرب مع الشرق وكلاهما يتجاوز الإشارة والذي يرغب بالانعطاف يساراً لأي منهما عليه التزام المسار اليسار فقط ويأخذ الانعطاف يساراً ويواصل كل منهما سيره.

والمسار الآخر عند فتح الإشارة يكون السير للمسارين المتقابلين الشمال مع الجنوب وكلاهما يتجاوز الإشارة والذي يرغب بالانعطاف يساراً لأي منهما عليه التزام المسار اليسار فقط ويأخذ الانعطاف يساراً ويواصل كل منهما سيره.

وبهذا اختصرنا عمل الإشارة بدلاً من عملها السابق لأربعة مسارات وهي إشارة واحدة, وبهذا نقضي وبمشيئة الله من قطع الإشارات ومن السرعات الجنونية عند الوقوف المفاجئ في حالة إضاءة الإشارات.

أما الاختناقات في كثير من الشوارع والتي تكثر بها السيارات حبذا لو تكرم المرور ونسق مع الجهات المختصة وذلك بعمل اختصار بعض الأرصفة والجزر الواقعة ما بين مسارين وكما هو حاصل في شارع المعذر هذا الشارع سوف تكثر به الاختناقات المرورية أشد بكثير مما هي عليه في الوقت الحاضر نظراً لكثرة العمائر التي أنشئت عليه في الوقت الحاضر أمثال الدوائر الحكومية وأبراج المعذر وأفرع البنوك وبعض الفنادق الحديثة وأخيراً المستشفى العسكري والواجب إعادة تنظيمه ليكون مروراً انسيابياً وذلك بنقل الإشارة الواقعة عند وزارة البترول إلى الجهة الغربية بدلاً من موقعها الحالي نظراً لوجود شارع شمالي ذي مسارين وواسع وذلك لمن يرغب السير إلى المستشفى العسكري وغيره وبهذا نقضي على الاختناقات عند هذه الإشارة، حيث وقع أكثر من حادث مروري والسبب في ذلك ضيق المسار عند هذه الإشارة كما سنخفف الضغط عند مدخل كوبري الخليج، هذا ما رأينا أن نقدمه اقتراحاً والرأي للمرور فيما يراه.