لا يمكن أن يعمل المحرك بكفاءة إذا لم يكن الردياتير أو المشع كما يسميه البعض على نفس مستوى الكفاءة. ليس هذا فحسب، بل إن كفاءة الردياتير باعتباره أحد أهم مكونات دورة التبريد يمكن أن تحدد طول عمر المحرك في حالات كثيرة.

فعمر المحرك يعتمد على كفاءة دورة التبريد في التخلص من حرارة المحرك للوقود بسرعة ومعدل مناسب لتشغيل المحرك في درجة حرارة مناسبة تتراوح بين 70: 90 درجة مئوية، حيث إن تشغيل ...>>>...

شمعة الاشتعال عبارة عن غلاف معدني بنتهي من أسفل بالقطب السالب (الأرضي) الذى يتصل بالشاسية وداخل هذا الغلاف المعدني عازل من البورسلين يخترقه القطب الموجب للشمعة.. الفجوة الهوائية بين القطبين تتراوح ما بين 6مم و 8 مم. في هذه الفجوة الهوائية تنطلق الشرارة الكهربائية اللازمة لبدء عملية الاحتراق الداخلي في المحرك. ورغم أن كفاءة شمعة الاشتعال لا تؤثر بشدة على كفاءة عمل المحرك أو غيره من مكونات ...>>>...

لا شيء أخطر على جسم السيارة من الصدأ؛ لأنه إذا أصاب أي جزء منها فإنه ينتشر في باقي جسم السيارة بسرعة، الأمر الذي يقلّل عمرها الافتراضي بصورة كبيرة. وإذا كانت شركات صناعة السيارات تتسابق من أجل معالجة جسم السيارة لمقاومة الصدأ فإن هذا لا يكفي على الإطلاق؛ حيث إن أسلوب التعامل معها واستخدامها هو العامل الأهم.

وأول وسيلة لمقاومة الصدأ وحمايتها من التآكل هو الدهان؛ حيث إن أهم وظائف الدهان ...>>>...